ブログ（業務日誌）（K氏）

中央線201系H７編成がなんとこの数日営業運転に入っておりました。

これは、在籍するE233系の故障並びに検査ということで、車両が足らなくなったということなのです。

これで営業復帰は見納めかもしれないということで、私も29日は一日中追跡をしていました。

27日は21T運用、28日は23T運用ということで、29日は25T運用？と予想していましたが、予想は的中し見事にこの運用で入ってくれました。

あるサイトを見ると、一日一回だけ、中央特快大月行きがあるじゃありませんか。写真や動画、音声もとってきました。写真をいろいろ撮ったので、いくつか載せておきます。いろいろハプニングもあったようだけど。

まずは東京の神田よりで構える。１番着だったので、左側に入ってくるので多少傾いているのが分かりますが、しょうがないです。









次は御茶ノ水橋から、狙いました。今回は珍しく景色も入れております。粘ったけど丸ノ内線とのきれいな並びは撮れませんでした。









3枚目は東京折り返し、中央特快高尾行きを国分寺で撮りました。ちょっと思ってた以上に明るかったですが・・。









最後の写真は帰宅後出直しをして東京で撮った写真です。各駅停車豊田行きで今日の運転は終了。








何はともあれ、いろんな人と会えた一日でした。御同行していただいたみなさん、お疲れ様です。

どれもかも思い出となりました。

今年の連休は1週間となります。でもどこに出かけようかぜんぜん決めていないよ～。

でも、江ノ島は行くと思います。江ノ電のりに。

メトロの２次選考の結果が３０日までに届くから、ドキドキだぁ。

サークルの新歓ハイクが横川に決まりました。来月の23日に行ってきます。

今日は研究室のゼミ１歓迎で飲み会があります。

毎日大学の研究室に通っていて忙しい今日この頃です。
今週は、TAのお手伝い都市鉄道の文献、バスロケ、修論テーマに関して行っています。テーマに関しては、東京の地下鉄が経営統合した際の利便性向上に関して、調べ始めているところです。

なお、明日は四谷麹町で、発表会場でのバイト？お手伝いがありますが。


今日はとても天気が良くて、行楽日和。汗ばむ陽気でした。

あ、そうだ。なんとサークルの新一年生を含め、部員数48名という篦棒な数になりました。
今度24日に行われる新歓コンパは、みんなに見えるところに座れるんでしょうか。今でさえ部室がいっぱいいっぱいみたいで。

最近撮った新京成と相鉄の写真を貼っておきます。









近々新浦安で京葉線スタンプラリーの最終手続きをしないとなぁ。

こんな感じです。

今シーズンの１８切符も使いました。
１回目は京都から名古屋に向かう時。
２回目は名古屋から東京に向かう時。
３回目は相模・八高線の降り鉄の時。
４回目は長野から東京に帰るとき。
それで五回目ですが、この土曜日に京葉線と房総に行くのに使い果たしました。

まずはじめに、京葉線のスタンプラリーから始めました。全部で９つ押すだけなので楽ですが、また新浦安に最後のゴールで手続きがあるのが面倒です。

３３１系も復活したらしく、マニアもけっこういました。同じ地点で何種類か撮影できたので、載せておきます。









ちょうど京葉線２０周年を迎えることから、HM付き編成も見れました。車庫には２３３の姿も・・。

この後蘇我から外房、内房に出て、一周しました。天候があまり良くなく、雨がちょっと降ったところもありましたが、たいしたものでなく良かったです。この並びは上総一ノ宮から降りてすぐの踏切で撮りました。








今日は部屋の掃除を長々としていました。せっかく天気がよかったのに・・・。今日は、２０１系H４編成のさよならイベント第一弾があったみたいだけど、行ってません。写真で見ましたけど。

今日はこんなとこです。

今日からいよいよ授業が始まりました。桜の花も若干チリはじめ、お花見も終盤を迎えているね。

さっそく来週から入っているTAの打ち合わせがありました。とりあえず力学ばかりなので、何かわからないことがあれば、聞いてください。

また、サークルの新入生に向けての説明会があり、10人以上の人が興味を向けてくれたようで、ありがとうございます。

残り1年？一暢スマイルを続けられるようがんばりたいと思います。

修論テーマ決まらないよぉー。