ブログ（業務日誌）（K氏）

2012年11月18日（日）に、名古屋市交通局日進工場にて記念イベントが実施されました。
このときの様子と、2か月ぶりに名古屋に行って変わったものについて記述します。

　
とりあえず東山線では5050形第51編成と第71編成（ATO改造、ソフト更新）の運用が始まりました。
車内にも手が加えられていましたが、外観だけ載せておきます。













また近日導入されているN1000形5次車ですが、現在第8編成までが出そろいました。
今年は第10編成まで導入される予定で、現在第9編成が搬入済、試運転を行っているようです。
藤が丘の折り返し線で、新車の代第7編成と第8編成が並びました。










変化があったのはこんなところでしょう。

続いてイベントの紹介に移ります。
この日は赤池までは偶然N3000形第1編成がやってきました。
この時は、車両展示にはこれはいないのかと思ってました。










まずは、部品販売で1時間近く並びました。
購入品については後程紹介します。

その後奥の方まで進むと、車両展示がありました。
なんと先ほどの第1編成はいました！
どうやら午前中だけの運用についていたようです。
N3000形第2編成もいるではありませんか。しかも90周年ヘッドマーク付き。
これで形状など比較がしやついですね。
でも、第2編成は昼ぐらいに14記号でここを後にしていきました。
そうやら赤池での出発式に使われたようです。










工場内には廃車になった3000形第2編成が置いてありました。










6000形の床下や屋根を見るコーナーもありました。
滅多に見ることができない部分ですね。











最後に、これまで何年も見たかった100形135号車のカットボディーを生で見ることができました。
僕にはこのイベントで一番の見ものでした。
本来は運転士になりきるコーナーのようで、最初は扉があいた状態でしたが、イベントが終わりになる頃には扉を閉めて行先も色々変えていました。
写真は高畑行きの行先表示の時です。













N3000形第2編成はというと、夜まで走っていてやっとのことで捕まえることができました。
写真は伏見で乗り遅れた時に慌てて撮った、後ろ撮りのものです。










最後に購入した部品たちです。











5000形で使われていたテープ再生機を5000円で買いました。
3000形のものは3000円だったけど、何？形式と値段を一緒にしたいの？
あとは路線図とハンドタオル、100形メージャーを買いました。

めでたし、めでたし。