ブログ（業務日誌）（K氏）

本当だ。管理画面が変わってて戸惑った。でもこれはきっと分かりやすくなってるんだろう。

業務連絡です。とっし～へ、鉄道クイズの文字が薄くて読みづらかったです。


1月24日まで運行されていた京浜東北線209系が印象深いんではないでしょうか。まさか中央線の201系よりも早く無くなるとは思ってもいませんでしたが。201系のほうはどうやら車両がまた足らなくなったらしく、夏くらい？まで残るそうです。

本題へ。23日の午前中と24日の午前中にそれぞれＨＭ付きのをとりに行きました。車内は小さいマニアや高齢の人まで、かなりの年齢層がいるんですね～。走行音を録ってる人、駅で撮ってる人、ビデオカメラを撮ってり人、車内ＬＥＤを撮ってる人、沿線から撮ってる人…結構いろんなマニアがいるんだなぁと思います。やはり音鉄の年齢層は若いことに気付きました。大船では209系のさよならポスターがいろんな種類のものが貼ってありました。大船に行くと、京浜東北・根岸線と書かれていますね。後日レポートで報告いたします。

なお、最後までいませんでしたが、最終日の夜は、罵声大会で大変だったみたいです。you tube で見ました。

写真は浦和3番線から撮った、最終日21Aの大宮行きです。








これはまた違う話。先日中央・総武緩行線に乗った時、やたらに帯色が濃い黄色の209系がいたので、何だと思って編成番号を見たら、516編成。なんと京浜東北から戻ってきたようです。なんか231系1編成が新潟地区へ持ってかれて、試運転を行っていて、この補いだと思います。調べたら12月下旬から運用に入っていたらしいです。








山手線の話。とうとう恵比寿駅にもホームドアの設置が始まりました。始まったとはいえ、ホームの両端ですが。今後の山手線が気になります。6ドアの移動とか、組み込まれる4ドアは233ベースなのかとか。予定では2月には見れるということなので、もうじきだ。








あ、豊田の新しい発車メロディーも合間をみて行ってきましたよ。17秒と長く始発でないときついかも。たいてい半分のところで切られます。でも下りは駅名連呼かぶったけどフルなった。3番線の始発で2コーラスなってた。収穫は2番線1コーラス、3番線1.5コーラス。3番は開通してすぐ切ると、ATOSが流れない。

日記をためていたので、まとめて書かせていただきました。

試験の人はがんばらなきゃね！！